Filtros

Minimiza el desgaste de los componentes del motor al remover los componentes abrasivos del aceite.
Contar con la eficiencia en las partes del filtro al detener los contaminantes.
El filtro debe estar diseñado para durar toda la vida útil establecida.
La válvula de alivio debe abrir a la presión correcta y debe ser del tamaño exacto.
El filtro debe estar diseñado para soportar las variaciones en flujo y presión que se generan en la operación normal.

Minimizar el desgaste de los componentes de la transmisión y sistema hidráulico removiendo los contaminantes abrasivos del aceite.
Contar con la eficiencia en las partes del filtro al detener los contaminantes.
El filtro debe estar diseñado para durar toda la vida útil establecida.
Debe ser resistente a contaminantes ácidos.
Debe estar diseñado para soportar las variaciones en flujo y presión que se generan en la operación normal.

Minimizar el desgaste de los componentes del motor removiendo el polvo, tierra y otros contaminantes abrasivos de la toma de aire.
Alta eficiencia (99.98%) del filtro al detener los contaminantes en la toma de aire.
Debe contar con el diseño adecuado para asegurar la mínima restricción del flujo de aire y entregar el máximo requerimiento de aire al motor.
El filtro debe proveer la mayor eficiencia a la vez que ofrezca la mayor cantidad de retención de contaminantes.
Algo crítico para la integridad del filtro, es el sello, que debe evitar el paso de los contaminantes durante toda la vida del filtro.

Minimizar el desgaste de los componentes del sistema de combustible removiendo los contaminantes, incluyendo el agua del combustible.
El filtro debe permitir el paso del flujo demandado de combustible por el motor.
El filtro debe estar diseñado para durar toda la vida útil establecida.
El filtro no debe colapsarse o fugar bajo las presiones del sistema de combustible.

Buscar repuestos por