TH 6x4Vehículo Utilitario
- Motor Diesel 3 cilindros de 993 cc de 18,5 HP (14 kW).
- 508 kg de capacidad de carga.
- Capacidad de arrastre 726 kg.
- Velocidad máxima 32 km/h.
Compañero de trabajo, compañero de aventuras.
El Gator TH es un vehículo diseñado para clientes que necesitan mover cargas pesadas sobre distintas terrenos y condiciones. Se ajusta muy bien a las necesidades de carga que hay en distintos lugares como puede ser en la obra, en el campo o en el mantenimiento de la empresa. Equipado con seis ruedas y un bajo centro de gravedad, el Gator TH 6x4 tiene siempre los pies bien puestos en el suelo, siempre dispone de potencia necesaria para realizar cualquier tarea.
Características
ExpandirContraer
Motor diésel de 993 cc (60.6 cu-in.)
Punto de llenado único (A) y vaso de expansión (B)
Funciona con un motor diésel de cuatro tiempos, enfriamiento líquido y tres cilindros de 993 cc (60,6 cu in)
Motor diésel de 993 cc (60.6 cu-in.)
El vehículo multiuso diésel Gator™ TH 6x4 funciona con un motor diésel de cuatro tiempos, con enfriamiento líquido y tres cilindros de 993 cc (60,6 cu in), con una potencia bruta de 13,6 kW (18,2 hp, 18,5 PS) según SAE J1995, a 3400 r. p. m.
El motor ofrece las siguientes características de rendimiento y confiabilidad:
- Diseño de válvula de cabeza para obtener mayor eficiencia y ahorro de combustible
- Sistema de lubricación de presión máxima con filtro de aceite reemplazable
- Purificador de aire seco de elemento individual sustituible con admisión remota
- Diésel de inyección indirecta con bujías que garantiza un arranque rápido a baja temperatura
- Silenciador con supresor de chispas (opcional)
- Sistema de radiador doble con mayor capacidad de enfriamiento
- El depósito de desaireación reduce el tiempo de servicio y garantiza que el refrigerante no contenga aire atrapado
- Capacidad del tanque de combustible de 18.9 L (5 gal EE. UU.)
Sistema de radiador doble
Punto de llenado único (A) y vaso de expansión (B)
-
Dos radiadores: uno bajo el asiento y otro bajo el cofre
-
Vaso de expansión adicional bajo el cofre
-
Punto de llenado bajo el cofre único para todo el sistema de enfriamiento
-
Incrementa la capacidad de refrigeración del vehículo un 30 % para hacer frente a condiciones de temperatura ambiente elevada
-
Menor posibilidad de bloqueo por vapor del sistema de enfriamiento gracias a la posición más alta del radiador delantero y al vaso de expansión
Especificaciones
Motor
| Marca | KHI | |||
|---|---|---|---|---|
| Tipo | De 4 tiempos, válvulas en la cabeza | |||
| Potencia HP | 19 | |||
| Cilindros | 2 | |||
| Cilindrada | 675 cm3 | |||
| Torque máximo | 50,2 Nm a 2400 rpm | |||
| Arranque | Eléctrico. Encendido electrónico | |||
| Lubricación | Bomba de aceite | |||
| Filtro de aceite | Recambiable | |||
| Régimen ralentí sin carga (rpm) | 1125 | |||
| Régimen rápido sin carga (rpm) | 3700 | |||
| Sistema de refrigeración | Aire | |||
| Filtro de aire | Seco y recambiable, con toma de aire distante | |||
| Silenciador | Supresor de chispas |
Sistema eléctrico
| Batería | 38 amp.h; 340 amp de arranque en frío | |||
|---|---|---|---|---|
| Alternador | 16 amp regulados | |||
| Luces frontales | Dos lámparas halógenas de 37,5 W |
Transmisión
| Tipo | Transmisión continua variable (TCV) | |||
|---|---|---|---|---|
| Traba del diferencial | Operada manualmente | |||
| Cadena de transmisión | Cadena de rodillos industrial n° 60 | |||
| Velocidad en tierra (km/h) | 0 - 32 | |||
| Eje trasero | Transeje en baño de aceite | |||
| Selector de velocidades: 3 posiciones | Avance, neutral y retroceso | |||
| Relación de reducción - Avance | 17,79:1 | |||
| Relación de reducción - Retroceso | 18,34:1 |
Frenos
| Tipo | Disco húmedo en eje trasero |
|---|
Rodados
| Delanteros (2) | 22,5x10,00-8 (4 telas) | |||
|---|---|---|---|---|
| Traseros (4) | 25x12,00-9 (4 telas) | |||
| Delanteros y traseros de alta flotación |
Dirección
| Tipo | Piñón y cremallera |
|---|
Presión en tierra (máxima)
| Con operador de 85 kg (psi) | 6,9 psi en el frente - 7,1 psi atrás | |||
|---|---|---|---|---|
| Con carga máxima (psi) | - |
Dimensiones y capacidades
| Longitud sin paragolpes (mm) | 2689 | |||
|---|---|---|---|---|
| Longitud con paragolpes (mm) | 2754 | |||
| Ancho (mm) | 1525 | |||
| Trocha delantera (mm) | 1270 | |||
| Trocha trasera (mm) | 1220 | |||
| Altura total (mm) | 1108 | |||
| Distancia entre ejes (mm) | 2006 delantero/trasero | |||
| Peso (incluyendo combustible/líquidos) (kg) | 493 | |||
| Despeje libre sobre el suelo - Debajo del eje trasero (mm) | 170 | |||
| Despeje libre sobre el suelo - Debajo de la plataforma del operador (mm) | ||||
| Cantidad de asientos | 2 | |||
| Tipo de asientos | Respaldo alto | |||
| Radio de giro (m) | 3,75 | |||
| Capacidad del tanque de combustible (l) | 20 | |||
| Capacidad de remolque (kg) | 635 | |||
| Capacidad de carga (kg) | 635 | |||
| Incluye operador de 85 kg, pasajero de 85 kg y máxima capacidad de carga |
Compartimiento de carga
| Materia | Chapa de acero BWG 16 | |||
|---|---|---|---|---|
| Capacidad - Volumen | 0,32 cm3 | |||
| Capacidad - Peso (kg) | 454 |
Soporte
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